Velho conhecido dos brasileiros no Japão o Honda Civic que brinda boas vendas no Brasil ganhou alguns retoques de estilo e agrega novos itens de série na linha 2009 do sedã.

Lançado em 2006 no Brasil, o modelo recebeu um novo parachoque, que agora conta com três entradas de ar (o anterior possuía apenas uma) e incorpora os faróis de neblina nas extremidades da peça. A grade é do tipo colméia e remete ao novo Fit, apresentado no último Salão do Automóvel. Por dentro, as mudanças foram ainda mais discretas. A versão LXS ganhou uma nova padronagem de tecido nos bancos e todos os modelos passam a contar de série com piloto automático. Freios com sistema anti-travamento (ABS) e distribuição eletrônica de frenagem (EBD) também são oferecidos de fábrica.

A General Motors do Brasil anunciou nesta sexta-feira, 23 de janeiro, o lançamento de uma nova versão do Captiva.O utilitário esportivo passará a ser oferecido com a motorização 2.4 Ecotec, que chegará como opção ao propulsor 3.5 V6. Segundo informações divulgadas pela montadora, o motor desenvolve 171 cv. Vindo importado do México a Captiva chega para colocar a GM no disputado mercado de ultilitários esportivos, concorrendo com carros como Hyndai Tucson, Honda CR-v, Toyota SW4 entre outros jipes urbanos.

O Chevrolet Captiva chega inicialmente custando cerca de R$92mil na versão com motor 3.6 V6 261cv de potência com câmbio automático e tração 4X2, ja a versão com tração 4x4 o preço sobe para R$99.900.